热门:上海首座公交场站内加氢站今日启动,奉贤氢燃料电池公交车同时投入运营
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新民晚报讯(记者 李一能)今天上午,奉贤氢燃料公交车加氢站正式启动,这也是上海首座公交场站内的加氢站,与此同时,奉贤氢燃料电池公交车也将正式投入运营。与传统燃油、纯电公交车相比,氢燃料公交车能量转化率高、无污染,大大提高了运营效率。而在乘坐体验上,氢燃料公交车也比传统公交车更为舒适。
在金海公路的上海奉贤巴士公共交通有限公司停保场内,驾驶员王耀稳稳地将氢燃料电池公交车停在了加氢站前的预检点。加氢站工作人员立刻上车核对车辆信息,并拿着检测仪开始对车辆里外进行全方面检查,确保公交车处于安全的运行状态。随后,王耀再将车辆缓慢行驶到站内加注位置,由工作人员对公交车进行加注。而在加注的同时,加氢人员严格遵守制度,对车辆不间断进行检测,确保现场环境安全。
图说:加氢站的工作人员对公交车进行加注。新民晚报记者 徐程 摄
加氢站是为氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施,全新加氢站的启用为氢燃料电池公交车的示范应用提供经济、安全稳定的氢源保障,是发展清洁能源引领高质量发展的新动力。该公交场站内加氢站可满足30辆氢燃料公交车氢气加注作业,是一座三级加氢站。根据规划设计,站点固定储氢量可达2000公斤。
“作为首批驾驶氢燃料车辆的驾驶员,我觉得很荣幸,也知道责任重大。我会认真研究新车各项技术性能指标,严格执行车辆的日常维护及保养工作,用百分之一百的态度对待每一次出行,为乘客提供安全舒适的出行环境。”王耀告诉记者,本周他已经对氢燃料电池公交车进行了好几次试驾,新车的体验让他对后续运营很有信心,也更有责任感。
在节能环保方面,氢燃料电池公交车有着绝对的优势,车辆利用氢气和氧气在燃料电池中进行电化学反应产生电力,真正实现了零排放、零油耗、零污染的“氢装”上路,是“绿色革命”的最好践行。
图说:加氢站工作人员拿着检测仪对车辆里外进行全方面检查。新民晚报记者 徐程 摄
“氢燃料电池公交车是真正的零排放,氢燃料转化过程中无机械损耗,能量转化率高,产物仅为电、热和水蒸气。”上海奉贤巴士公共交通有限公司党委委员、副总经理钱文杰介绍,“氢燃料公交车燃料加注方式与燃油车加油类似,通过加氢口将燃料输入到车辆内置的储气瓶中即可。和纯电动车相比,加氢车能量加注时间短,只需要十几分钟,而纯电动车需要将近五六个小时。此外,新车的工作环境比较宽泛,在零下30摄氏度情况下,车辆依然能正常工作。”
此外,公交车在智能化方面也进行了升级,驾驶室也更舒适。车辆采用前向驾驶辅助、变道和泊车辅助、360度环视预警等智能化系统,同时与运营系统实现对接,为驾驶者提供全方位的安全智能化保障。此外,公交车还融入了多项人性化设计,进一步提升市民乘车舒适度,整车升降设计就是其中一项。当车辆靠站停稳后,车身会在驾驶员的操控下整体下降,方便乘客上下车。
据悉,奉贤公交此次购置的5辆上海申沃10.5米低地板的氢燃料电池公交车,最大乘员数87人,续航里程300公里,将投入到奉贤28路营运线路中。
标签: 氢燃料电池
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